系统工作原理 

    登记加入 ETC系统的汽车上安装有经过编程后的 ETC电子标签（电子车牌）——由专门的授权机构编程安装。电子标签内存储有车主在银行的备付金金额、汽车车牌号、车型等数据。 ETC系统读写器则安装在收费站或收费龙门架上。
当装有电子标签的汽车经过时，读写器将自动识别并刷新电子标签内的备付金金额，再通过ETC系统的计算机网络系统迅速将车牌号、车型、备付金剩余额等数据上传给相关收费银行和收费结算中心，由银行根据收费标
   
    准扣减该车对应的备付金，并相应地将该部分款项划拨到收费结算中心的账户上。结算中心再根据车辆行驶路段将所收款项分拆给不同的路桥收费公司。 

    当车辆经过某一收费点时，如被扣减银行备付金后剩余数额超过警示金额，则电子标签将发出警示，敦促车主到银行再次存储备付金。若电子标签内的备付金额不够支付时，则收费点将有关信息传送给反逃费管理系统，由最近的拦截点进行拦截，并交由公安部门处理。

    系统优点

    ◇路桥收费电子化，通过银行自动转帐完成，杜绝了人工收费的随意性和收费款项的流失； 
    ◇路桥管理信息化——提高了路桥车辆通行能力，增加了路桥的使用效率；
    ◇车辆通过收费点时不停车，节约了车主的时间，提高了服务水平； 
    ◇消除车辆阻塞，即减少了汽车废气的排放，降低了对环境的污染。
    ◇系统有极强的应用扩展潜力，其它管理系统可以共享其中的部分数据信息；

    系统主要功能
    ◇建立车道控制机与计算机网络的数据接口；
    ◇实现车辆不停车电子收费和区域联合电子收费；
    ◇提供科学、完善的收费结算方式；
    ◇满足车主、业主和政府管理部门的终端和电话查询要求。  

(wanghm)