热点理由：

　　苏浙沪三省市来往车辆“不停车收费”，打通“高速公路的瓶颈”。长三角又先走一步。

　　事件回放：

　　8月10日举行的“长三角区域交通一体化建设情况通报会”上传出消息，为提高长三角高速公路网的通行能力和服务水平，长三角地区的主要高速公路还将建立区域联网收费系统，有望明年年底前实现来往车辆“不停车收费”。

　　苏浙沪三省市正在联手打造“长三角都市圈高速公路网”。到2020年，上海将有10条高速公路直通江苏和浙江。届时，长三角地区各主要城市到上海的单程行车时间将均不超过3小时。

　　据介绍，苏浙沪在联手编制完成《长三角都市圈高速公路网规划方案》基础上，对规划和建设的跨区域高速公路项目进行衔接。根据规划，到2020年，上海高速公路网将与江苏、浙江共形成10条通道，共计60个车道。其中，江苏方向6条通道，共38条车道；浙江方向4条通道，共22条车道。江苏与浙江之间则将形成5条通道、24个车道的衔接。

　　上海市建设和交通委员会相关负责人表示，上海与苏、浙相连的10条通道中，除Ａ13公路外，其余都将在2010年底前建成。