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至2020年将撤销71个主线收费站
作者: 杜娟 苏婉仪 发布时间: 2007-09-02 14:16:47 来源: 广州日报
关键词:  不停车收费  ETC  高速公路
文档: 技术文档| 技术原理 | 软件 | 产品资料 | 方案案例 | 智能卡

    我省高速公路联网收费项目又传来好消息,由省联合收费公司组织编写的地方标准《广东省高速公路联网收费系统》喜获首届“中国标准创新贡献奖”,该奖项是标准化领域的全国性奖项。省联合收费公司获奖是全国公路收费领域中的技术标准首次获奖。

  联网收费效益显著

  据悉,联网收费的实施产生了巨大的经济社会效益。截至目前,全省62条高速公路中已有60条纳入了联网收费,总里程3300余公里,建成开通了155条电子不停车收费车道。

  根据交通部公路科学研究所对我省公路联网收费项目进行的效益评估,至2020年广东省实施联网收费,将累计撤销71个主线收费站,至少可少建设110个主线收费站,累计节约建设费用将达57.1亿元以上,节约运营费用90亿元以上,扣除联网改造等费用支出后可为道路投资者带来综合效益高达114.5亿元以上,同时还将累计为道路使用者带来直接效益393亿元,其中节约油耗约125亿元,节约旅客时间效益约268亿元。

  高速公路通行效率将提高

  此外,通过撤并大量的主线收费站、建设ETC车道、全省统一使用粤通卡等,有效减少了停车缴费次数和等待时间,减少机动车燃油消耗量,减少废气排放而改善了环境质量,大大提高了高速公路通行效率,提升了收费站的管理效率和服务水平,改善了广东交通的整体面貌和投资环境。

  车辆在20公里左右的时速,经过ETC专用车道,车道上的仪器通过扫描车载装置,并在收费站计算机系统和车载IC卡上完成对通行费的记录,并自动从该用户的账户中扣除通行费,车主不需停车就能自动缴费。

  据介绍,这个系统,还具有语音提示、屏幕显示等多项功能。凡免缴车、月票车可以自动识别,自动抬落杆;对假免缴车、假月票车、冲卡逃费车及养路费欠缴车辆,还能自动记录其车牌号。

(wanghm)

 

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