RFID技术可以为各行业实时、动态、透明化管理提供有效手段，其商业价值在应用发展中得以彰显。那么，RFID技术在山东乃至全国的应用现状如何？发展前景怎样？RFID和条码技术又有什么样的共存关系？带着这些问题，《计算机世界》山东刊走访了国内RFID方面的权威专家、山东省标准化研究院副院长——钱恒。 2006 FIFA国际足联世界杯在全部12个赛场使用RFID电子门票系统，让RFID这个高频词又一次大热。专家预测，到2009年，中国RFID大约有60亿元的市场潜力。 RFID一直行走在路上......国内一些善于利用新技术的CIO已经开始利用RFID进行管理优化或创新。本期我们试图从专家对RFID的应用解读中给读者以启示。 破茧欲飞的电子标签 RFID，是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别技术，俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，在物流、交通、防伪、人员和资产管理等领域都有广泛的应用前景。 RFID技术可以为各行业实时、动态、透明化管理提供有效手段，其商业价值在应用发展中得以彰显。那么，RFID技术在山东乃至全国的应用现状如何？发展前景怎样？RFID和条码技术又有什么样的共存关系？带着这些问题，《计算机世界》山东刊走访了国内RFID方面的权威专家、山东省标准化研究院副院长——钱恒。 现状："风声大雨点小" "RFID技术，从全国层面上看，领头羊在上海，上海在RFID应用上的热度与产业成熟度要比山东领先一年半的时间。"钱院长以上海为例，开始解读山东的RFID。RFID产业是一个对产业链各环节之间互连互通要求比较高的技术应用产业，要求在应用的全过程中有很完整的产业链支撑。钱院长表示，山东的RFID产业链现在还处于起步阶段，它的产业链不是很全，芯片设计、流片封装等都没有企业来做。按照产业链上一环扣一环的流程来看，现在山东开始出现了二次封装企业，原来一些印刷企业尤其是特种印刷企业开始做二次封装，现在还是起步阶段。 相比之下，上海的RFID产业链比较完整，从源头上的芯片设计、流片封装，到后来围绕芯片进行的识别器的设计，都有相关的企业填充在各个环节。此外，还有一些系统集成企业、相关高校和相关部门作为整个链条的中间环，共同构成了一个完整的RFID产业链。 "香港的八达通卡也是个RFID技术应用很好的例子。地铁、公交车、小额支付都可以用，比如在7-11买个口香糖或者汽水等小商品，小额支付风险不是很大。一张八达通卡，基本上公共交通和小额支付都解决了。而这个卡从技术层面上也并无特别之处，它主要的优势就是互连互通做得比较好，普及程度比较高。香港地方不大，有地理上的优势，上海也是个大城市，而我们山东作为一个大省，整体整合能力就没有香港那么有优势了。" RFID目前的潜在应用主要有两个方面，一个是货品追踪，另一个是人员票据管理。在货品追踪方面涉及的范围很广，在各种货物陆路、海路运输和海关通关等领域上，RFID都可以大显身手。我省的具体应用就是在危险品气瓶上的追踪溯源应用；在人员票据管理方面，即使用RFID技术对人员和有价票据进行跟踪和管理。目前学生证上嵌入的购买火车票的芯片就采用了RFID技术，还有就是在"两会"期间的代表证也嵌入了RFID芯片，做到了出入会场的无障碍通过。 "但目前来说，在山东省内，RFID除了在危险品气瓶等危险货品的溯源追踪上有了小规模的应用外，在其它领域还都没有形成规模。" 根源：成本短板不可小觑 RFID的应用成本的高低直接关系着RFID应用的普及化程度。"如果我们把RFID划个范围，一个是智能卡，它的CPU比较强，存储能力比较大，大多数的应用环境下是以卡的形式表现；再一个就是低成本的RFID标签，它存储量比较小、计算功能比较弱，功能相对单一，但成本比较低、包装形式比较灵活，适合大规模地进行个体标识和货物追踪，常常是做成一个标签的形式。"就目前RFID技术发展的水平来看，业界普遍关心的还是低成本的RFID标签在物流等一些领域的应用。 供应商遇到的最大问题是成本。从整个供应链的各个环节来看，目前的RFID应用几乎都是上游环节投资，下游环节受益。下游环节希望借RFID的使用来降低经营成本、提高经营效率，而采用RFID的成本却要由上面的制造商、物流商来承担。如果不解决好这个问题，RFID的大规模应用会面临许多阻力，没有大规模地应用，RFID降低成本也就无从谈起。从这个角度来看，伴随着技术的发展，使用低成本的RFID，从对管理、安全和效率都有较高要求的物流等领域打开RFID大规模应用的突破口，还是很有现实意义的。 钱院长还给记者算了一笔帐：RFID技术在食品安全追溯领域可谓大有用武之地，但从目前发展的情况来看，在食品安全追溯的应用上还是以传统的条码为主，"拿蔬菜的追溯来说，据我们所知，各省都不是用的RFID，成本问题解决不了，按现在的包装形式，一包菜才多少钱？而一个电子标签就要近10块钱！" 焦点：RFID标准之争 除了成本问题之外，横在我国RFID应用前面最大的障碍就是RFID国家标准的缺失。标准是大规模普及应用的前提，缺乏统一的标准已经成为阻挠我国RFID产业进一步发展的关键因素。"国内对一些国外的标准有一些误解。日本的UID和美国的EPC标准体系在应用领域上是不一样的，单纯讲这是两个阵营的标准之争是不准确的。" 因为我国目前没有相应的RFID国家标准，所以在国家标准的制定过程中，就存在着一个如何处理外国的相关标准体系和我国自主知识产权的关系问题。钱院长说："在应用技术中，如果你自己没有掌握，那么国外的标签价格就会非常高。如果你掌握了哪怕是一点点东西，还没有量产，国外的价格就开始降！我的理解是我们的产业不用把核心技术统统全都掌握，只要掌握了其中一点，我们的手中就有砝码，就可以去讲价。而国外对这方面通常是非常敏感的。" 钱院长在我国RFID标准的制定上提出了他的专业见解："我国在制定RFID相关标准的时候，既要考虑和国际上现有标准的兼容问题，又要制定含有我们自主知识产权的RFID标准体系，以此形成一个独立的支撑点为我国将来的RFID的应用做好铺垫。目前要兼顾这两点，找到它们的结合点有一定难度。一方面我们压力非常大，国外希望我们尽早把明确的标准固定下来；另一方面我们相关的企业还不是很强壮。从目前情况来看，主要从编码角度来做一些工作，看对我们国家的编码体系会有什么样的影响。" RFID与条码：好比摩托车与自行车 RFID的出现在业界引起了不小的热浪，曾被认为是可能取代条码的技术。钱院长在说到两者的关系时打了这么一个形象的比喻："RFID和条码，就像摩托车和自行车。" RFID和条码都是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动数据采集和识别技术，二者同样是为实现对信息的自动扫描而设计的，是实现快速、准确而可靠的采集数据的有效手段。自动数据采集和识别技术的应用解决了数据录入和数据采集的问题，为现代物流及供应链管理提供了有效的技术支持。 对非专业人士来说，经常将两者混淆，其中并没有一个清晰明确的界限。钱院长向记者介绍说："RFID和条码如果具体来讲，还是属于两个不同的技术。自动数据采集和识别技术是个大家族。可能最常用的、最强大的就是现在的条码技术，最热的是RFID。此外，像OCR、磁卡、指纹识别等都是利用机器进行自动数据采集和识别的。还有其他领域的一些技术可能不是很显眼，比如说信用卡，刷的就是那个磁条其实就是采集识别信息。我们现在经常用RFID和条码做对比，其中一项就是RFID的容量比条码要大，而说到这个话题时候，很多人就把二维条码搬出来，来说明二维条码的容量也不比RFID差。" "RFID和条码，就像摩托车和自行车。这两个都有各自的生存空间。不能说有了摩托车，自行车就消失了吧？" 采访后记：政府推动 起飞在望 在谈到目前山东省在RFID发展方面存在的问题时，钱院长说："我觉得第一个是发展的大环境，国家要明确标准，这个不仅影响我们省，也影响全国；其次，是政府要加大投入力度。从国内来看，成功的RFID推广应用大部分是政府推动的，占到70~80%。因为目前还是有很多技术和成本的制约，如果靠单纯的企业行为来推动的话很有难度。尤其在一些社会类的工程项目上，在推动RFID技术向前发展的投入要加大；此外，还要加强对这方面的敏感，大家都来关注它，让更多的企业加入到这个产业中来，这个氛围就有了。" 采访的最后，记者得到了一些RFID在山东发展的利好消息。钱院长刚刚从省信息产业厅了解到，日前山东省信息产业厅设立了一个信息化建设专项资金，其中把发展RFID技术明确地列为了重点资助项目。省相关部门的领导对未来RFID技术发展的重视程度由此可见一斑。 文章来源：《计算机世界》
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