2008年1月中旬起，中国南方遭受半个世纪以来最为严重的低温冰雪冻雨灾害。不到半个月的时间，受灾区域已扩大至17个省，直接受灾人数骤升至7700多万，因灾死亡人数两周内升至60人；数千条重要输电线路受损，160多个县城陷入民房倒塌，断电断水，食品短缺等困境；南北交通大动脉京广京九铁路线一度陷入瘫痪，数十条公路国道结冰厚度达40厘米不得不强行封闭，数万客货车辆拥堵在高速路上达数百公里，众多机场被迫关闭；数百万等待回家过年的人们被困公路，火车站及飞机场；一时间中国南方交通告急！电煤告急！民生告急！

    在这万分危机关头，中国政府果断出手，动用30多万解放军和武警官兵，375万多警力，23万电力职工，紧急拨款数十亿进行救灾。在中国政府的英明领导下，武警官兵会同广大人民群众等，经过一个多月不分昼夜的顽强奋斗，灾情终于得到了缓解。截止笔者撰稿之时，灾害警报虽未完全解除，但灾情已经基本得到了控制。

    灾情在缓解，民生在恢复。同时灾害爆发的原因也在促使人们进行反思。假如我们能对自然灾害了解多一些，早一些重视和预防，或许不会遭受如此重大损失，灾害的影响也不会如此之大；假如我们的电力保障应急预案做的再到位一些，或许输电线路不会受损如此严重，那些为保障电力畅通的烈士就不会牺牲；假如我们能在灾害来临前对民众多一些宣传与疏导，或许不会有那么多的人在路上受冻挨饿困病交加。当然还有很多的假如…… 

    怨天尤人是弱者的表现，强者应该在逆境中奋起，仗剑前行；所以我们应该做的不仅仅是在灾难来临时奋不顾身，更应该在吸取经验教训后防患于未然。笔者分析，这次自然灾害所给我们带来的经验教训不仅有普遍的教育意义，也给IC卡行业带来重要启示。

    自九十年代起至今，IC卡行业伴随着中国经济高速的发展而取得了很大的发展。十多年来35亿多张的发卡量显示了IC卡行业辉煌的成就。但随着国民经济各行业用卡量的进一步扩大，以及国内外经济环境的进一步复杂，IC卡行业的发展环境也发生了深刻的变化。近年来IC卡行业内部企业格局呈现强者恒强，弱者恒弱的态势，尤其广大的中小企业面临着进一步加大的生存压力。再加上国内原材料涨价，通货膨胀进一步加剧，产品利润进一步降低，国家出台一系列劳动保障措施，更加剧了企业的成本负担等等，这一切对于广大的IC卡中小企业犹如雪上加霜。这一次发生在中国南方的世纪大雪灾，仿佛又给IC卡行业带来一次特大的“降温”。其对IC卡行业的直接损失虽未有官方统计的数据通报，但其对IC卡行业的次级消极影响将在新的一年中逐步显现，比如因灾情的影响而导致的经济减弱将会影响IC行业的进一步发展，那么面对如此严峻的环境，我们的IC卡行业该如何应对？

    面对困难逃避从来不是强者的行为，真正的强者会迎难而上，化危险为机遇，去争取更大的胜利。所以充分学习中国O8抗雪灾的大无畏精神，顽强拼搏，不懈奋斗，共同迎战当前所面临的困难才是我们当前应该采取的态度！

    英国诗人雪莱说，冬天来了，春天还会远吗？我们IC卡行业的前途或许并不是一马平川的坦途，但我们要有大无畏的勇气！我们的IC卡行业或许还要经历困难的磨练，但只要我们有万众一心，众志成城的团结精神，困难终将克服。

    笔者相信只要广大同仁团结一致、顽强拼搏，我们的IC卡行业终将像雪灾中的南中国一样走出当前的困境，迎来更加蓬勃发展的明天！过于繁琐的教条不能激发我们的斗志，那么就让我们继承榜样的力量，开拓未来！

    在本文结束前，让我们向那些奋斗在08抗雪灾前线的勇士们，向那些奋斗在中国IC卡行业一线的勇士们致敬！让我们记住那些牺牲在抗灾第一线的英雄，让我们记住那些为中国IC卡行业发展而默默奉献的人们。也让我们继承和发扬大无畏的08抗雪灾精神。并永远铭记以下的经验教训：

    一是危机会在人们意想不到的情况下随时发生，我们应该对灾难有超前的预见性；对可能出现的灾难危险分析考虑尽量全面，争取洞察先机，防患于未然。
    二是凡事预则立不预则废，我们必须尽力做好准备，灾难一旦来临出手一定要果断，如国家军备可以千日不用，不可一日无备。
    三是要相信组织的力量，依靠组织的力量，人无头不走，鸟无头不飞，只有在英明的中央政府领导下，广大的民众才能组织起来发挥合力的倍增作用。
    四是要善于学习和总结经验，从灾难中吸取教训，在危险中把握机遇，化危机为动力，奋发向上，励精图治。
    五是天时不如地利，地利不如人和。冰雪无情，人有情；无论多大的灾难只要我们万众一心，众志成城；团结一至，人定胜天。

    在即将踏上新年征程的今天，本刊寄语广大的IC卡行业诸同仁，让我们共同为了中国明天的辉煌！为了IC卡行业明天的辉煌！而努力奋斗！