福特汽车现正遭遇一个急剧转型的市场和众多捉摸不定的顾客，而今年进行的2009款车型包括有一系列的全新及小改款新车，它们都有明显的改进，尤其是在油耗，智能技术，安全装备和品质方面。  

    福特（美国）的总裁Mark Fields表示：“毫无疑问，这是福特有史以来我们最好的一条产品线，其中包括有全新的2009款福特Flex交叉车型，林肯MKS旗舰轿车，更省油的Escape紧凑级SUV。在今秋之后，还会有新款F-150面世，这款新车型将在实用能力，多样化选择和智能装备方面在全尺寸皮卡级别树立新的标杆。此外今年还会展出的是新款2010款福特Fusion，水星Milan和林肯MKZ中级尺寸轿车，其中包括2010款Fusion Hybrid和Milan Hybrid。

    2009款福特新车的发动机都对燃油经济性进行了改进——这对于当年的4美元/加仑汽油时代似乎是最关键的一点。2009款福特Flex，其油耗水平优于本田Pilot和现代Veracruz。2009款福特Focus福克斯，其高速的油耗成绩实现35MPG——这意味着甚至于比小一号的2008款本田FIT和2009款日产Versa SL更为省油。2009款Escape，其中采用新的2.5升四缸发动机和六速变速器版本拥同级中最佳的高速油耗成绩为28MPG——领先于丰田RAV4和本田CR-V。2009款福特Escape Hybrid，城市油耗为34MPG，高速却为31MPG，但依然是同级别中是最省油的SUV。 

    进而，两年内，福特美国的产品线中约有85%的车型会提供更为节油的六速自动变速器，迅速应用的新科技也成功地减少了油耗——明年这方面将会更多。 

    2009年历上还首次应用了集团最新的EcoBoost发动机技术。EcoBoost使用汽油涡轮增压直喷技术从而实现油耗进步20%，而CO2的排放可以减少15%，其驾驶性能却可以比拼更大排放发动机。

    EcoBoost的V6发动机将于明年装备众多车型上，首先会是林肯MKS和福特Flex交叉车型。四缸版的EcoBoost会首先于2010年在北美和欧洲福特新车上亮相。福特到2012年会使得EcoBoost发动机在北美的车型线上普及率超过80%。 

    提供更多混合动力版本 

    福特方面计划加倍止前的混合动力车型产量及可选版本，并期待能有新的突破。全新的2010款福特Fusion Hybrid和水星Milan Hybrid将于12月起提供——油耗预计会优于丰田Camry Hybrid。 

    通过这些新车型加上已有五年岁数的Escape Hybrid，水星Mariner Hybrid，现在福特汽油已经提供四款混合动力版本新车。这也使得福特成为在北美提供混合动力车型最多最大的国内厂商，从产量角度总的来说第一是丰田。 

    福特同时为六速的变速器提供引入了PowerShift技术，提供一种融合手动变速器经济油耗和自动变速器便利舒适的技术；还有起/停功能可以在车子停下时自动地关掉发动机；电动助力转向也应用于更多新车；直喷技术，双独立可凸轮轴正时技术发动机。这些技术都将于2012年起引入到北美车型阵线中。 

    智能驾驶——在路上保持联接状态 

    2009款新车阵线进一步巩固了福特在业界的领先位置，福特提供独特的新技术与装备使得驾驶更轻松，更有乐趣也更安全。 

    福特宣布其全新的盲点镜技术将于今秋率先亮相于2009年福特Edge上。这盲点镜技术是一项受消费者喜欢，同时价不高的盲点解决方案，由一个外置后视镜组成，但在后视镜顶部转角位置上有一个第二凸透镜，其作用就是可以帮助驾驶者看到盲点情况。当盲点位置出现一些情况时，这些都可以通过后视镜上的第二凸透镜显示出来，从而避免出现于事故。 

　　福特，林肯和水星独有的SYNC在2009年实现百万的销量。 

　　两项新的SYNC将于今秋在2009款新车上发布；911辅助和VHR车辆健康报告。 

　　当如出现气囊打开或是紧急集车情况时911辅助可以帮助乘员直接联系到当时911部门。这项服务是免费的。 

　　SYNC的新的车辆健康报告会帮助车辆更好地实现保养而无须另花费用。VHR把人们看不懂的数据和码字转换成为易于为使用者读懂的语言显示出来，并为使用者提供推荐建议。2008款新车的所有者中拥有SYNC的用户也可以通过升级到2009版。 

　　新一代的导航和SIRIUS技术提供实时的信息并可以通过导航功能提供娱乐功能。通过标配装备SIRIUS卫星无线电网络， Travel Link可以提供不间断跨洋跨洲的实时交通信息；天气情况报道（包括今天及未来五年的预报，暴风雨信息和冰雪景区天气等）；根据价格与距离远近排列的多达12000个加油站的情况；超过4500家剧院的棒球，学院运动及电影信息。六个月的免费SIRIUS的Travel Link和卫星无线电。 

　　卡车技术提升实用能力 

　　2009款新车为福特的皮卡和SUV车型提供了新技术。 

　　首先是Travel Sway控制技术，首次出现于2009款福特F-150，Explorer Sport Trac和水星Mountaineer，与带有RSC功能的AdvanceTrac一起工作从车辆当前的偏航状态做出决定，如果拖车摇晃就会采取措施——比如会采用更为精确的制动或是减少发动机的扭矩——从而同时让主动车和拖车都能保持较好的控制状态。 

　　福特的Work方案，是一套业界独有的针对F系皮卡和商用E系休旅车的技术，尤其适用于商用。四项主要的创新有： 

　　提供宽带电脑可以通过无线方式上网，包括有一个鼠标和打印机。允许使用者通过网络打印购货凭证和在家或是在单位的相关可执行文件。 

　　Tool Link，一项RFID技术装置，可以允许消费者实时看到车辆上储备的工具或是装置清单。 

　　Crew Chief，一个远程诊断系统，可以允许人们通过车辆迅速地分配工人工作并会保留相应纪录。 

　　Cable Lock保护位于E系的休旅车和旅行车行李舱位置的大型工具或是装备。 

　　所有上述四项装置都会应用于2009款福特F-150 XL，STX，XLT和FX4皮卡，E系休旅车等。 

　　品质驾驶——福特比拼业界最佳 

　　福特向着品质领先的努力在2009款车型中是显尔易见的。业界的研究报告证明福特汽车在初始品质，长期使用耐用性和内饰等方面都有较大提升。 

　　Kuzak表示：“驾驶在一部2009款福特Flex中你会惊异于如此高品质的内饰。对于许多顾客来说，后座人会发现根本无须大声说话，这是一个明显的品质证明。我们正在改进一切，我们期待更好。” 

　　安全驾驶——保护家庭 

　　2009款福特车型阵线中延续了公司的安全纪录，为消费者引入了更多的安全装备。 

　　关键的一些安全技术包括： 

　　Safety Canopy侧面气囊，这项福特独家的技术可以帮助前后排乘客在发生翻滚时和侧面碰撞时保护乘员。其会持续充气状态达数秒钟，这是因为翻滚通过比侧碰延续的时间更长。这套系统不仅会帮助为乘员提供垫保护，同时还会避免乘员在发生翻滚时从车内飞出去。 

　　福特的SPACE技术（Side Protection And Cabin Enhancement architecture）这次首度标配出现于2009款福特Taurus和Flex上。其设计是通过使用各处预置的钢架和矩形的车身内管如A，B柱等帮助分散碰撞力度。其中钢架是设计要弯曲的而钢管是要收缩的。这在车辆不同部位产生十个碰撞区分散碰撞力使之离开乘员区。 

　　AdvanceTrac及RSC翻滚稳定控制系统是业界唯一的使用两个回转仪监测器去监测车子偏航和翻滚行为的电子稳定控制系统。帮助驾驶者在各种严格的驾驶状态下时稳定车子。NHTSA和IIHS都表示这项技术如果装备于轻型乘用车的话，预计一年可以减少多达数千条车祸生命。