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DHL亚太创新中心孵化未来物流技术

2021-06-09 17:43:52 [来源]:

当您在新加坡迈出的亚太地区创新中心(APIC)时,在岛屿国家的工业区的623平方米,您觉得您似乎已被运送到未来派物流世界。

这是亚太地区的第一个,这是亚太地区的亚太地区,是DHL在德国以外的第一中心,以及亚太地区的第一个专门的创新物流服务中心。随着新加坡经济发展委员会(EDB)的支持推出,APIC展示了将改变物流业务的未来派技术。

在一个小时的巡回赛中,游客通常通过展示展示的展品,展示未来的utomation和机器人,增强现实,无人驾驶车辆,自驾驶车辆和需求维护。

Apic被推迟到焦点四个核心区域:

最先进的核心,展示了在未来工作的自动化和机器人的趋势;一个解决方案领域,游客可以体验到Deutsche的全系列DHL组功能,如包裹储物柜,传感器技术和仓库挑选和使用语音和照明技术的挑选;趋势曲线,突出了未来的趋势及其对物流业的应用;一个视觉墙,使游客能够发现2050年物流世界可能看起来像什么的鼓舞人心的情景。

全球物流提供商DHL于2015年12月初在新加坡推出APIC,证明了东盟地区对物流和全球贸易增长的重要性。

它位于新加坡的塔帕斯特莱斯加斯加乐园的SGD $ 160米(104米)DHL供应链高级地区中心(ARC)。目前,该中心还有四名全职研究人员,除了德国中心的20名研究人员之外。

据Dhl'Schief商业官员介绍,Bill Meahl,在新加坡的APIC推出是在德国第一中心成功之后将物流巨头作为创新领先的领先领先领先的自然一步。

“新加坡作为创新枢纽的地位,其优质的基础设施和复杂的劳动力使其成为一个优秀的基础,我们可以在该地区实现强大和一致的增长,”他表示,该中心于2015年12月落成。

欢呼于新加坡EDB的Leap,Lee Eng Keat,Director,Lealtication和Natural Resources董事,Leal Eng Keat,Lealtic和Natural Resources推出:“APIC的推出是促进新加坡在全球供应链解决方案领域中的价值增值作用的另一个重要一步。”

“创新议程不是DHL的新一项,”DhlCustomer解决方案解决方案和亚太地区创新的副总裁,创新,解决方案交付和服务管理副总裁,副总裁。“从操作的角度来看,DHL一直都知道新的东西。2007年,我们在德国的企业办公室决定投资中央团队,专注于创新来看看物流的未来,确定主要趋势,“每周都告诉电脑。

“部分倡议是与合作伙伴开展对话,我们采取的方法是一个非常合作的方法,我们与供应商,客户和学者一起工作,专注于用例,并试图使他们实际上适用于我们的业务,”她补充道。“那个概念在德国工作得很好。”

当DHL改造其德国创新中心时,它就决定投资于更接近新兴市场的中心。亚洲是DHL巨大的新兴市场议程的一部分。

新加坡DHL“亚太地区创新中心

“我们的目标是在2020年到2020年,拥有来自新兴市场的30%的投资组合。还有很多主要的新兴市场,如印度,中国,现在泰国也在很强烈地推出。这就是为什么亚洲被送到举办第二个创新中心,这是德国的第一个创新中心,“彭说。

解释为什么DHL选择在新加坡建立其亚洲中心,彭表示新加坡是一个很好的平台,具有巨大的连接和大量利益相关者,从工业和创业公司到学术界。

在市场反应方面,APIC一直在推出它的发射时吸引游客。“自12月推出以来,我们的交通非常强劲,”她说。“我们预计第一年将超过2,000名游客。交通是人们对创新议题非常感兴趣的信号。“

根据庞的说法,DHL的目标之一是看它在德国中心所做的所有工作。

“我们有许多从德国的创新中心的准备飞行员想法将部署在亚洲,”她说。“团队的一个主要重点是看待适用于亚洲市场的技术,并促进在这里与客户进行概念证明的方式。这一直很好地工作,亚洲利益攸关方有很多兴趣。“

庞透露,在APIC ISCollaborative机器人上讨论最多讨论的亚洲利益相关者。他们正在寻找部署在市场上的机器人技术的方法,其中有很多关于生产力提高和高劳动力成本的焦点。新加坡,澳大利亚和日本等国家是该技术的自然市场。

谈论傻瓜,庞说这是一个非常有趣的话题,每个人都在看。例如,在德国,DHL已经尝试过无人机,以便为药物等临界货物提供。

我们正在积极寻找在亚太​​地区梅普,DHL测试增强现实的机会

“对我们在亚洲而言,这是一个慢燃烧器,”她补充道。“围绕我们可以用无人机做的飞行员有很多讨论,但是从商业商业的角度来看,由于监管,安全,安全和隐私问题,我们看到了相当长的旅程。”

庞普表示,庞大的亚居住的真实性,这已被证明是相对容易的部署。“我们正在积极寻找在该地区测试它的机会,”她说。这些包括用于仓库装配线和产品拣选的增强现实“智能眼镜”。

在物联网上(物联网)空间,APIC展示了使用机器到机器(M2M)传感器的需求(模式)车辆的维护,以将车辆正常运行时间提升30%,以及无人驾驶租车,以更快,更有效的运输。

除了展示最新的物流趋势和创新系统外,APIC是DHL,客户,行业合作伙伴和独立专家之间的协作创新的区域平台。

由于DHL是一家全球公司,因此它带来了与亚洲的全球关系。这就是为什么它与合作伙伴在IotTopics上与伙伴合作,在莫德拉斯和视频分析上有volvo。

“除了为研究,实验和交流的平台提供最佳实践的平台,我们希望能够增加许多以客户的成功增长的以客户为中心的创新,”彭说。

她补充说,APIC还将投资于分析,电子商务和最后一英里解决方案的能力。

庞彭表示新加坡,马来西亚和泰国的东南亚洲国家协会(东盟)的未来是对电子商务和物流的重大增长。在2016年1月的DHL宣布将其运营扩展到泰国,保持这种趋势。

它为泰国电子商务商家提供了端到端的国内送货服务。在此服务,DHL电子商务提供各种独特的服务选项,可满足泰国蓬勃发展的电子商务市场。这些包括前一天的交付给关键的城市中心,这是一个易于使用的电子商务就绪门户,用于装运准备,以及消费者的全面跟踪可见性。

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